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    • 銳圓:中國摩托車史話 發軔井岡山
      銳圓:中國摩托車史話 發軔井岡山
      發布時間:2021年02月12日

      1949年,中華人民共和國在戰火中誕生,具有深刻歷史自覺的共和國第一代領導人馬上開始布局和啟動新中國的工業化進程。1950年,朝鮮戰爭爆發,中國人民志愿軍赴朝參加,抗美援朝,保家衛國。在這樣的歷史背景下,中國人民解放[詳情]


    • 神壇上的本田之“兩本”
      神壇上的本田之“兩本”
      發布時間:2021年02月05日

      本田在國內的口碑一直不錯,有“本田大法好”,還有神壇上的CB400聲浪被車友們稱之為“最好聽的四缸聲浪”“純正口哨聲”等,說到本田在國內的合資品牌,車友們最熟悉的應是新大洲本田和五羊本田了,俗稱“兩本”。這里[詳情]


    • 熱血年代 并列四缸輕型跑車的黃金歲月
      熱血年代 并列四缸輕型跑車的黃金歲月
      發布時間:2021年01月02日

      上個世紀八九十年代,是搭載并列四缸發動機的輕型跑車的黃金歲月,特別是日本四大家都推出了當家花旦,如本田CBR250RR、雅馬哈FZR250、鈴木GSX-R250、川崎ZXR-250,各家擺擂設攤、明爭暗斗,在公路上掀起了盛大的輕型跑車[詳情]


    • 從機械向智能進化的摩托車發動機(下)
      從機械向智能進化的摩托車發動機(下)
      發布時間:2020年10月07日

      現代摩托車的發動機,與原來的概念相比,已經發展得很遠很遠。實際上,在基本機械概念的基礎上,電子智能輔助裝置已經全面滲透到發動機各個方面——化油器已經改成電子燃油噴射系統,鋼繩油門已經改為電子油門,動力輸出模[詳情]


    • 從機械向智能進化的摩托車發動機(上)
      從機械向智能進化的摩托車發動機(上)
      發布時間:2020年10月07日

      現代摩托車的發動機,與原來的概念相比,已經發展得很遠很遠。實際上,在基本機械概念的基礎上,電子智能輔助裝置已經全面滲透到發動機各個方面——化油器已經改成電子燃油噴射系統,鋼繩油門已經改為電子油門,動力輸出[詳情]


    • 怪騎物語,二戰時期的前驅履帶摩托車
      怪騎物語,二戰時期的前驅履帶摩托車
      發布時間:2020年03月18日

      二戰時期各國都許多相當奇特的車款設計,在歷經了第一次世界大戰的戰場洗禮之后,各國都針對部隊的機動化展開了新的嘗試,當時來自法國的Mercier Motor就曾設計出這一臺相當怪異的前輪驅動履帶摩托車“Chenille[詳情]


    • 奧地利猛虎的落寞與回歸 KTM發家史
      奧地利猛虎的落寞與回歸 KTM發家史
      發布時間:2020年02月17日

      誰能想象到當初一位奧地利工程師的創業竟會造就歐洲最大的摩托車制造商KTM?當初瀕臨破產的KTM又會神奇般的起死回生,再圖機車霸業?跟隨JC君一起來了解下這家廠商的風雨沉浮。 在1934年,工程師Johann [詳情]


    • 4缸250cc名車列傳:百花齊放的1980年代
      4缸250cc名車列傳:百花齊放的1980年代
      發布時間:2019年09月04日

      這次專欄將帶大家回顧并列4汽缸引擎知名車款陸續推出的1980〜1990年代,并清楚依照轉速紅線區極限來依序介紹。 第一篇要為大家送上的車款介紹將以當時最劃時代的車款為主。 高轉速與高輸[詳情]


    • 輝煌源自經典 摩托古茲橫置V缸簡史
      輝煌源自經典 摩托古茲橫置V缸簡史
      發布時間:2019年08月18日

      作為摩托車強國的意大利擁有眾多優秀摩托車,Moto Guzzi就是其中歷史悠久的經典品牌。除了魁偉壯碩的造型、豪邁大氣的駕駛姿勢、舒適的乘騎等優點之外,獨特的橫置V型雙缸發動機結構、個性鮮明的發動機聲浪和強大的[詳情]


    • 它不是冷血的戰爭機器,而是有靈魂的挎子
      它不是冷血的戰爭機器,而是有靈魂的挎子
      發布時間:2019年07月22日

      車水馬龍的北京城,當你在胡同里閑逛之時,說不定你就會被這種狂野不羈的轟鳴打斷。循聲望去,街道里的喧囂似乎并不是這個時代的奢華跑車,而是一輛造型懷舊的三輪摩托車。這是摩托車愛好者中非常特殊的一族,帶著他們[詳情]


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