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    奔達金吉拉測試上:一臺有靈魂的巡航車

    時間:2020/7/27 14:05:26

    金吉拉是奔達近期推出的一款全新300級V缸巡航車,目前關注度非常高,那就直入主題,帶大家詳細了解它。

    一、原創至上,延續跨界巡航車風格

    奔達強勁的原創外觀設計能力,在行業里一直備受稱贊,從原馳獸到FUN2,到BOX和星羅Asura 400,再到現在的金吉拉,堅持原創的奔達,近年來的每一款車的外觀造型都讓人眼前一亮,吸睛無數,這是原創的力量。

    延續奔達家族化運動巡航車的金吉拉,又做了一些創新,圓潤的線條中融入了一些硬朗元素,園中帶方,柔里有剛,既有美式巡航車的霸氣風,又具備運動街車的緊湊感,依然是跨界運動巡航車的風格,依然出原創至上的自奔達之手。

    從目前車友們的反響來看,金吉拉的外觀造型無疑是成功的,大多數車友已經跳過外觀環節,更關注車輛的功能細節,性能表現及交貨周期等問題,別急,后面會一一作答。

    二、為何用一種貓的名字來命名?

    “金吉拉”是一種貓的品種名,英文chinchilla。

    早前奔達公司里一只叫“十五”的金吉拉貓,溫順的“十五”是奔達的團寵,我去工廠的時候還見過,后來病故了。奔達的新車用“金吉拉”命名便是為了紀念這只叫“十五”的金吉拉貓,為此,金吉拉的公告(BD300-15)后面還特意加上數字15。

    “一方面是為了紀念我們的十五,另一方面也在用這個名字鞭策所有的奔達人——我們一定要把這款車做好,因為我們不能讓你們說十五不好”奔達官微如是說。

    從這句話的背后,我看到了一個有愛心的團隊,一個有溫度的品牌,投入感情去做車,多半都會成功。從新車命名金吉拉開始,這輛車便有了靈魂。

    三、配置介紹

    收起感性,理性地給大家詳細介紹金吉拉的細節配置。

    大燈,為時下流行的LED材質,外有環形LED燈圈,中間嵌入“BENDA”的字樣,非對稱式布局讓大燈多了幾分跳動感。

    大燈燈罩兼支架其實是鋁合金材質,表面做了噴塑處理,支架做成半鏤空造型,一方面為了方便走線,另一方面可以便于大燈散熱。

    大燈還設計有另外一個功能,就是有一定調節空間,松開大燈上下固定螺絲,以下固定螺絲為軸心上下調節大燈角度,調整極限最大為45度,這樣能兼顧不同身高用戶對大燈角度的需求。由于時間關系,沒有做實際示范效果,后期找機會測試。

    大燈支架、上下聯板包括轉向燈支架都采用了鋁合金材質,既有金屬質感,又能減輕重量,類似的設計在車身上還有多處,后面會說到。

    一體式手把的加入,對圓潤的車身線條起到一個對沖效果,視覺效果上會顯得更加精神。配合前置腳踏的設計,會得到一個不同于傳統巡航車的駕駛姿勢,這點后面會細說。

    反光鏡出廠就是改裝狀態,小巧精致,放在了車把末端,很有國際范。

    反光鏡可以取下來,換個方向裝上(需要內六角操作),讓鏡片在手把下方又是另外一種味道,造型和格調有了,但也會因此損失部分實用性,可視范圍相對較小,效果不如普通的好。

    手把按鈕中比較有特點的是加入了ABS關閉按鈕,這在巡航車中極其少見,金吉拉本不是傳統的巡航車定位,加入ABS可關閉功能也說得過去,加上相對輕巧的車重和緊湊型車身,關閉ABS后,應該會有更多玩法等著用戶去挖掘。

    圓形液晶儀表,常用的數據都有,布局也很合理,位置移到方向柱下側,與常見的位置不一樣。

    這張圖是第一人稱視角,儀表在正中間,會隨著車把一起轉動,測試時是陰天,儀表沒有反光現象,辨識效果理想,晴天效果暫不得而知。

    經典的水滴型油箱,容積為15L,在同級車型中屬于大肚量級別(GV300S為12.5L),油箱整個是奔達自己開模制造,漆面光滑有質感。

    為了盡顯水滴型油箱的圓潤感,金吉拉的油箱結合處采用對焊結合,傳統的油箱大多采用滾壓焊邊(如上二圖),會有一道條狀的壓痕,視覺上金吉拉的效果更好一些,當然成本也更高出一倍的樣子。

    油箱頂部左側有一個“5V 2A”的USB充電接口,這個部分常見的做法是空出來,車身線條會裸露出來。奔達在這個位置加了塑料擋板遮住,同時在上面裝上一個USB充電接口,既能把線束遮擋起來,看起來更工整,又增加了一個使用功能。

    右邊也有同樣的設計,冷卻液主入口設計在這里。

    編輯:Tammy
    關鍵字:奔達 金吉拉 巡航車

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